První pravidelný autonomní vlak s cestujícími na širé trati v Evropě. AŽD zahajuje novou éru železnice, na trať vyjel první vlak bez strojvedoucího, jezdí mezi Dolním Bousovem a Kopidlnem na Jičínsku. Společnost AŽD ve spolupráci se Správou železnic zahájí zítra, tedy 5. dubna pravidelné jízdy motorového vlaku bez strojvedoucího. Už dnes byly první jízdy představeny veřejnosti. Autonomní vlak zvaný Kopidlnka bude jezdit po trati Kopidlno – Dolní Bousov, která byla v minulých měsících osazena technologií, vysílači a železniční přejezdy dostaly závory. „Autonomní vlak, který bude jezdit pravidelně v otevřené krajině s cestujícími, je evropskou technologickou revolucí na železnici," říká generální ředitel AŽD Zdeněk Chrdle. Cestující znají vlaky bez strojvedoucích ze zahraničí, ale vždy jezdí v uzavřených koridorech mezi ploty, v tunelech a podobně. „Ovšem provoz autonomního vlaku na trati, kde jsou železniční přejezdy a v kolejišti mohou nastat nečekané situace, je v Evropě průlomovou inovací,“ říká ředitel Chrdle. „To, co dnes testujeme na jedné trati, se v budoucnu může stát běžnou součástí železnic po celé zemi," řekl dnes na zahájení provozu generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda. Autonomní vlak tvoří EDITA 811.111, tedy Experimentální Drážní vozidlo pro Inovativní Technologie AŽD, které vzniklo modernizací tradičního modrého motoráku 810.111. Cestující mohou sledovat krajinu i monitory Cestující pojedou od 5. dubna 2025 v přívěsném voze řady 010, který prošel náročnou rekonstrukcí. Je vybaven displeji zobrazujícími online přenos z kamer a lidarových senzorů na hnacím vozidle, které detailně snímají okolí, měří vzdálenosti a mapují terén. Díky tomu mohou cestující v reálném čase sledovat nejen okolní krajinu z okna, ale na monitorech také data nezbytná pro autonomní činnost řídících systémů, jež pohybující se vlak vyhodnocuje během jízdy. Během plného autonomního provozu strojvedoucí nebude vlak ovládat z klasického stanoviště, ale bude dohlížet na jeho bezpečnost z dohledového pracoviště. V případě jakéhokoliv problému tak bude moci kdykoliv zasáhnout a soupravu okamžitě zastavit nouzovým tlačítkem. Provoz autonomního vlaku byl slavnostně zahájen v Kopidlně. Zdroj: Jiří Svoboda Kopidlnka bez strojvedoucího vyjela na trať u Kopidlna. Foto: AŽD Kopidlnka bez strojvedoucího vyjela na trať u Kopidlna. Foto: AŽD U Dolního Bousova kvůli autonomnímu provozu vlaků vyrostl vysílač. Foto: AŽD Trať mezi Kopidlnem a Bousovem byla vybavena technologiemi, přejezdy dostaly závory. Foto: AŽD Autonomní vlak bez strojvedoucího vyjel dnes na trať. Foto: Jiří Svoboda Kopidlnka: V kolik jezdí a jaké je jízdné Vlak vybavený autonomními systémy bude s cestujícími v roce 2025 jezdit pouze ve vybraných víkendových a prázdninových termínech: 5. – 6. dubna, 3. – 4. května, 31. května – 1. června, 1. – 6. července, 4. – 10. srpna, 6. – 7. září a 4. – 5. října. Termíny se ale mohou výjimečně měnit, proto dopravce doporučuje sledovat webové stránky projektu Kopidlnka. Během provozních dnů budou cestujícím k dispozici tři páry vlaků: první vyjede z Kopidlna v 8:15 hodin a zpět z Dolního Bousova v 10:05 hodin, druhý spoj vyrazí z Kopidlna ve 12:11 a z Dolního Bousova se bude vracet ve 14:05. Poslední vlak odjede z Kopidlna v 16:11, přičemž zpáteční jízda z Dolního Bousova je naplánována na 17:20 hodin. Plné jízdné činí v celé délce tratě Kopidlno – Dolní Bousov 50 Kč. Děti od 6 do 15 let, studenti a senioři od 65 let mají nárok na 50% slevu. Děti do 6 let mají jízdné zdarma. Jízdenky se kupují přímo ve vlaku.
